Le scan par sport …-
11/02/2012 - 21:06
Suède-Loeb: "Juste penser au championnat"
Revenu en sixième position au classement général du rallye de Suède samedi, Sébastien Loeb sait qu'il devra rester concentré dimanche en vue du classement des pilotes: "Tout est possible dimanche, mais nous n’avons pas vraiment eu une bonne journée, résumait le Français à la mi-journée, pour le site du WRC. Ce n’est pas si amusant de conduire dans cette situation, mais c’est comme ça. On doit essayer et inscrire quelques points. On ne peut pas gagner à tous les coups. Je dois juste penser au championnat et réussir le meilleur résultat possible." Loeb, bloqué dans un mur de glace, a perdu près de deux minutes vendredi lors de l'ES7 (remportée par son coéquipier chez Citroën, Mikko Hirvonen, en 5'34"9).
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11/02/2012 - 18:57
Suède-ES18: Loeb n'était pas loin
Ott Tanak a réalisé le meilleur temps de la 18e spéciale du rallye de Suède, la dernière pour la journée de samedi, sur un sprint de 1,87km à Hagfors. Le pilote Ford a fini en 1'58"0, avec moins d'un dixième d'avance sur Sébastien Loeb (Citroën), qui conclut donc cet avant-dernier jour sans victoire de spéciale. Jari-Matti Latvala (Ford) finit 12e à 3"6, et Mikko Hirvonen (Citroën) 17e à 5"5, ce qui permet au premier nommé de disposer de 23 secondes pile d'avance au général. Loeb est sixième, à quasiment trois minutes (2'57"5 exactement) de Latvala.
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11/02/2012 - 17:36
Suède-ES17: Hirvonen reprend 2"6 à Latvala
Mikko Hirvonen a repris 2"6 à Jari-Matti Latvala lors de la 17e spéciale du rallye de Suède, longue de 18,15km à Fredriksberg. Le pilote Citroën a terminé en 10'26"7 pour devancer son homologue de chez Ford, qui conserve toutefois 21"1 d'avance au général. Sébastien Loeb (Citroën) s'est classé seulement huitième de la spéciale à 14"1 de son coéquipier, mais l'Alsacien reste sixième au général (à plus de trois minutes de Latvala) avec moins d'un dixième d'avance sur Henning Solberg (Ford), qui a lui terminé septième de l'ES17 à 11"4 de Hirvonen.
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11/02/2012 - 16:46
Suède-ES16: Latvala grappille, Loeb passe sixième
Jari-Matti Latvala a réalisé samedi le meilleur temps de l'ES16 du rallye de Suède, disputée à Sagen sur 14,23km. Le pilote Ford a terminé en 7'22"8, avec 2"2 d'avance sur Petter Solberg (Ford) et 2"4 sur Sébastien Loeb (Citroën), qui récupère la sixième place au classement général puisque Henning Solberg (Ford) a fini cinquième à 5"7 de Latvala. Dans la course à la première position du général, Latvala a pris cinq secondes à Mikko Hirvonen (Citroën), quatrième de la spéciale et qui pointe désormais à 23"6 du vice-champion du monde.
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11/02/2012 - 14:52
Suède-ES15: Latvala ne lâche rien
La bataille continue d’être acharnée pour la victoire finale dans ce rallye de Suède. En tête au général, Jari-Matti Latvala ne veut rien concéder à son poursuivant, Mikko Hirvonen, et remporte ainsi l’ES15, avec un petit dixième d’avance sur son rival. De son côté, Sébastien Loeb a pris dix secondes à Henning Solberg, et n’est désormais plus qu’à 0,6 seconde de la sixième place.
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11/02/2012 - 13:07
Suède-ES14: Tänak le plus rapide
Ott Tänak a remporté la 14e spéciale du rallye de Suède, samedi. En 1’52"30, l’Estonien s’est montré le plus rapide sur cette petite épreuve de sprint, puisque le parcours n’était que de 1,87km. Derrière lui, Sébastien Loeb prend la deuxième place, et pointe désormais à 12,1 secondes de la sixième place au général, occupée par Henning Solberg. En haut du classement, Jari-Matti Latvala a repris un poil d’avance, et continue de faire la course en tête devant Mikko Hirvonen.
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11/02/2012 - 11:46
Suède-ES13: Hirvonen réagit
Battu lors des deux premières spéciales de la journée, Mikko Hirvonen a remporté l’ES13 du rallye de Suède, samedi. Avec un temps de 10’26"40, le Finlandais devance son grand rival, Jari-Matti Latvala, qui concède 1,9 seconde dans l’affaire. Ce dernier reste cependant en tête au général, avec 18 secondes d’avance sur Hirvonen. Troisième de la spéciale, à 4"2, Sébastieb Loeb pointe toujours à la septième place au classement, à 17,7 secondes du sixième, Henning Solberg.
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11/02/2012 - 10:36
Suède-ES12: Latvala enchaîne
Deuxième succès de rang pour Jari-Matti Latvala qui signe le meilleur temps de l’ES12, samedi, avec un temps de 7’32"4. Le leader au général grappille ainsi 0"9 sur son son dauphin Mikko Hirvonen, qui pointe désormais 19,9 secondes. De son côté, Sébastien Loeb est passé à côté, et a perdu près de dix secondes sur son plus proche concurrent au classement. Septième, le Français compte 24,7 secondes de retard sur Henning Solberg.
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11/02/2012 - 10:25
Suède-ES11: Latvala démarre en trombe
Leader du rallye de Suède après la première journée, Jari-Matti Latvala a remporté l’ES11, première spéciale de la journée de samedi, en prenant le meilleur sur Mikko Hirvonen, qui termine à 2,2 secondes. Les deux hommes sont désormais séparés de 19 secondes au général. De son côté, Sébastien Loeb, septième au général, se rapproche de la 6e place d’Henning Solberg, en pointant à 14,1 secondes.
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10/02/2012 - 21:13
Suède-Loeb: "Le podium, c'est terminé"
Contraint d’attaquer pour revenir sur le leader Jari-Matti Latvala alors qu’une pénalité de 10 secondes l’avait lesté en début de journée, Sébastien Loeb a perdu plus de deux minutes ce vendredi lors de la première étape du rallye de Suède. "Je me suis fait surprendre en arrivant un peu trop en travers dans un virage à gauche qui conditionnait une épingle à droite. Je n'ai pas réussi à faire tourner la voiture et elle a été se planter dans le mur de neige. Les spectateurs sont venus nous pousser, mais nous avons perdu près de deux minutes, explique-t-il dans un communiqué diffusé dans la soirée par le team Citroën. Aussi l’octuple champion du monde ne se fait plus d’illusions quant à son classement final ce week-end: "La bagarre pour une place sur le podium est terminée, il nous faut maintenant rouler pour rallier l'arrivée et marquer un maximum de points."
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10/02/2012 - 19:58
Suède-ES10: Latvala gère, Loeb reste 7e
Jari-Matti Latvala a bouclé la première étape du rallye de Suède en tête, ce vendredi, au terme d'une ES10 remportée par Petter Solberg devant Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen. A l'issue de cette journée passée pour l'essentiel en Norvège, le leader du team Ford compte 16"8 d'avance sur le pilote Citroën Mikko Hirvonen, 18"6 sur son coéquipier Petter Solberg. Sébastien Loeb, victime d'un mur de glace dans la septième spéciale, ne pointe qu'au septième rang, à 2'08. Au volant de sa Skoda, Sébastien Ogier est 11e, à 3'09.
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10/02/2012 - 18:35
Moto2-Zarco: "Une bonne surprise"
En piste cette semaine à Valence où se déroulent les premiers essais officiels de la saison 2012 pour la catégorie Moto2, Johann Zarco s’adapte doucement mais sûrement à sa 600cc 4 temps. Trois mois après avoir découvert la TSR du team JiR, le vice-champion du monde 125cc se déclare agréablement surpris de son évolution: "C'est vrai que quand on vient du 125, le poids de la moto et le frein moteur sont assez étranges, confie-t-il sur le site officiel du championnat du monde. Cet hiver j'ai pu m'entraîner sur une moto de route, une Yamaha, et grâce à ça j'ai pris confiance, j'ai pris mes marques et ici sur ma Moto2 de course, je me suis tout de suite senti beaucoup mieux qu'en novembre dernier. C'était une bonne surprise."
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10/02/2012 - 16:58
Suède-ES9: Latvala creuse l'écart
Après avoir repris les devants sur le rallye de Suède, Jari-Matti Latvala a creusé l'écart en tête du classement, portant son avance à plus de 17 secondes sur Mikko Hirvonen, son premier poursuivant, relégué en huitième position lors de l'ES9. Le pilote finlandais du team Ford ne s'est pas adjugé le scratch pour autant, devancé par son coéquipier Petter Solberg, lequel gagne ainsi une place pour s'établir sur le podium aux dépens de Mads Ostberg. Sébastien Loeb progresse lui aussi d'un échelon, septième désormais à 2'09 du leader.
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10/02/2012 - 15:09
Suède-ES8: Latvala reprend la tête
Jari-Matti Latvala a réalisé le meilleur temps de la huitième spéciale du rallye de Suède, 3"3 devant Petter Solberg et 3"6 devant Sébastien Loeb. Au général, le Norvégien reprend les commandes avec 2"6 d'avance sur Mikko Hirvonen, quatrième de cette spéciale et 26"5 sur Mads Ostberg. Après sa sortie de route dans l'ES7, Sébastien Loeb remonte au 8e rang à 2'06.
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10/02/2012 - 14:08
Suède-ES7: Loeb perd près de 2 minutes !
Coup de théâtre en Suède ! Sébastien Loeb est sorti de la route durant la septième spéciale ce vendredi, partant à la faute dans le deuxième virage pour rester bloqué dans un mur de neige. Si l'Alsacien a pu franchir la ligne d'arrivée au volant de sa DS3, l'octuple champion du monde a perdu près de 2 minutes sur Mikko Hirvonen, auteur du meilleur temps sur les sept kilomètres proposés. Le champion du monde en titre perd gros au général puisqu'il recule au onzième rang à 2'03. Hirvonen occupe les commandes avec une seconde d'avance sur Latvala. Mads Ostberg (à 19") et Petter Solberg (à 25") suivent.
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10/02/2012 - 13:52
Suède-ES6: Loeb accélère la cadence
Sébastien Loeb a refait la moitié de son retard au rallye de Suède, en remportant vendredi la sixième spéciale en 10'30"1. L'octuple champion du monde a devancé Jari-Matti Latvala (Ford) de 3"3, et son coéquipier Mikko Hirvonen de 5"8, sur les 20,17km de spéciale à Opaker. Au général, l'Alsacien revient ainsi en troisième position à 6"9 de Hirvonen, qui ne devance plus Latvala que de 0"4.
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10/02/2012 - 13:27
Endurance: Loeb investit en LMP2
Lors de la présentation de son équipe, le Sébastien Loeb Racing, l'octuple champion du monde des rallyes avait avoué son intention d'aligner sa formation rapidement aux 24 Heures du Mans. Une étape de plus est franchie ce vendredi puisque l'équipe a annoncé s'aligner en LMP2 lors des European Le Mans Series en plus de sa présence en Formula Le Mans. Le Sébastien Loeb Racing disposera d'une Oreca 03 Nissan cette saison. "Nous avons décidé d’anticiper notre arrivée en LMP2" confirme Dominique Heintz, le team manager. "Engager une Oreca 03 dès 2012 représente une excellente opportunité pour apprendre plus rapidement. Cela nous permettra d’être plus ambitieux en 2013 et d’arriver mieux préparer aux 24 Heures du Mans, qui restent notre objectif prioritaire. Notre volonté est d’être un acteur majeur en 2014 et viser la victoire de catégorie." L'équipe fera notamment face au team Greaves et au OAK Racing. En revanche, l'équipe ne sera pas présente aux 24 Heures du Mans.
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10/02/2012 - 12:53
Endurance: Buemi et Davidson rebondissent chez Toyota
Écarté de l'équipe Toro Rosso en fin de saison dernière comme son équipier Jaime Alguersuari, au profit de Jean-Éric Vergne et Daniel Ricciardo, Sebastien Buemi disputera les 24 Heures du Mans cette année. Le Suisse, également troisième pilote Red Bull cette saison en F1, a officiellement signé avec l'équipe Toyota ce vendredi. La firme japonaise a confirmé ses équipages, Buemi étant notamment accompagné par Anthony Davidson. Le Britannique était sans volant après le retrait soudain de Peugeot où il avait brillé avec la 908, remportant notamment les 12 Heures de Sebring et les 6 heures de Spa. Le troisième pilote est japonais puisque Hiroaki Ishiura découvrira les 24 Heures du Mans. Toyota alignera deux TS030 équipées d'un système hybride au Mans, les deux LMP1 portant les numéros 7 et 8. L'autre prototype sera également aligné en championnat du monde d'Endurance (WEC) aux mains d'Alexander Wurz, Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima.
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10/02/2012 - 12:20
Endurance: Pescarolo présent à Sebring
Ne pouvant pas engager sa nouvelle Pescarolo 03 aux 12 Heures de Sebring faute de temps suffisant pour la préparer, le Pescarolo Team a obtenu une dérogation pour engager son prototype 2011 lors de l'ouverture du championnat du monde d'Endurance (WEC) lors de la classique floridienne. Celle-ci a été acceptée par les autorités et les concurrents engagés. "Je constate l’exceptionnelle sportivité régnant en Endurance en général et dans le WEC en particulier, et je remercie à la fois l’ACO, la FIA et l’ensemble des concurrents LMP1", a déclaré Henri Pescarolo dans un communiqué. Il s'agira donc de la course d'adieu de la Pescarolo 01 à moteur Judd, vainqueur du titre pilotes l'an passé en Le Mans Series. La nouvelle voiture, basée sur la coque d'une Aston Martin vue l'an passée, devrait être prête pour les 6 Heures de Spa en mai avant de participer à la 80e édition des 24 Heures du Mans.
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10/02/2012 - 11:48
Suède-ES5: Hirvonen passe devant
Mikko Hirvonen a pris la tête du rallye de Suède à l'issue de la cinquième spéciale, disputée vendredi à Finsskogen sur 20,97km. Le pilote Citroën a terminé en 11'57"2, avec 1"9 d'avance sur Mads Ostberg (Ford), 2"5 sur Sébastien Loeb (Citroën), 3"2 sur Petter Solberg (Ford) et 3"5 sur Jari-Matti Latvala (Ford). Du coup, Hirvonen prend les commandes du général avec 2"9 sur Latvala. Ostberg suit à 10"3, et Loeb à 12"7. L'Alsacien est toujours handicapé par sa pénalité de 10 secondes concédée lors de la deuxième spéciale (remportée en 14'13"0 par Ostberg), en raison d'un retard au départ.
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10/02/2012 - 11:22
Suède-ES4: Hirvonen se rapproche de Latvala
Les écarts restent toujours aussi serrés au rallye de Suède. Mikko Hirvonen (Citroën) a réalisé vendredi le meilleur temps de la quatrième spéciale à Kirkener (7,1km) en 5'41"0, avec 1"9 d'avance sur son coéquipier Sébastien Loeb et 2"3 sur le Belge Thierry Neuville, le Belge du team Citroën Junior. Au général, Jari-Matti Latvala (Ford) garde la tête, mais voit Hirvonen se rapprocher à seulement 0"6, alors que Mads Ostberg (Ford) est troisième à neuf secondes pile. Loeb est quatrième à 10"8.
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10/02/2012 - 10:55
Suède-ES3: Loeb se reprend
Sébastien Loeb a glané vendredi le temps scratch de la troisième spéciale du rallye de Suède à Opaker (20,17km), en 10'45"8. Le pilote Citroën devance Jari-Matti Latvala (Ford) de 0"2 et Petter Solberg (Ford) de 0"7. Au classement général, Latvala reprend les commandes avec quatre secondes d'avance sur Solberg, 4"1 sur Mikko Hirvonen (Citroën), 7"1 sur Mads Ostberg (Ford) et 12"4 sur Loeb. L'Alsacien avait été pénalisé de 10 secondes au terme de l'étape précédente (où Ostberg avait réalisé le temps scratch en 15'47"5) pour s'être présenté en retard au départ.
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10/02/2012 - 09:28
Suède-ES2: Ostberg en tête, petite pénalité pour Loeb
Mads Ostberg (Ford) a réussi vendredi le meilleur temps de la deuxième spéciale du rallye de Suède à Mitandersfors (27,07km), en 14'13"0, devant son coéquipier Jari-Matti Latvala à moins d'un dixième, et le pilote Citroën Mikko Hirvonen (+0"8). Sébastien Loeb (Citroën) a terminé quatrième à 3"6, mais a pris surtout 10 secondes de pénalité au classement général pour s'être présenté en retard au départ. Ostberg mène donc la danse devant Latvala (+1"9) et Hirvonen (+2"0), et Loeb est sixième à 14"5.
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09/02/2012 - 21:09
Suède-ES1: Sordo démarre bien
La première spéciale du rallye de Suède, disputée ce jeudi soir, a été remportée par Dani Sordo. L’Espagnol a bouclé le parcours de 1,9 km en 1’34"2, devançant d’un rien Mads Ostberg (+0"3) et Ott Tänak (+0"6). Champion du monde en titre, le Français Sébastien Loeb s’est classé cinquième de ce temps scratch, à 1"2 du pilote Mini, qui prend donc la tête du classement général avant la suite de l’épreuve, vendredi.
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09/02/2012 - 19:02
Suède-Loeb: "Des conditions spéciales cette année"
Sixième du shake-down qualificatif servant à donner les positions de départ lors de la première étape du rallye de Suède vendredi, Sébastien Loeb a livré ses impressions après les reconnaissances. "C’est un rallye difficile, ce n’est pas un avantage de l’avoir gagné car il faut le refaire. Cela montre juste qu’on est capable d’être compétitif sur ce type de terrain. Les conditions sont spéciales cette année dans le sens où les murs de neige sont très mous. On ne peut pas s’appuyer dessus, on tombe dans le fossé sinon. La surface était assez changeante en reconnaissance avec de la glace, de la neige, de la terre. C’est un peu plus d’anticipation, de glisse car les pneus sont moins réactifs."
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09/02/2012 - 17:23
Quand Lorenzo passe le permis moto...
Un mois après avoir franchi le cap de l’examen théorique, Jorge Lorenzo s’attaque à l’épreuve pratique du permis de conduire moto ! "J'ai passé le permis voiture à 18 ans et jusqu'ici je n'avais pas essayé de passer celui pour les motos parce que je n'en ai pas besoin pour courir", explique le champion du monde 2010 sur le site officiel du MotoGP. Au guidon d'une Yamaha YBR 250cc, l’intéressé poursuit ainsi son apprentissage de la route, ces jours-ci, non loin de Barcelone. "Mon professeur, Javi, est la première personne qui m'ait demandé d'aller moins vite et je devrai faire attention le jour de l'examen. Je dois ralentir, ce dont je n'ai pas l'habitude parce que je cherche en général à aller toujours plus vite. Il faut donc changer de mentalité et bien séparer les deux choses, il suffit d'aller vite sur piste et de bien conduire sur la route, ce n'est pas compliqué."
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09/02/2012 - 14:22
La FIA lance un appel d'offre pour la prochaine saison
Si le rallye de Suède assurera seul sa promotion ce week-end, la FIA cherche toujours un promoteur permanent. A l'heure actuelle, les organisateurs des différentes manches doivent s'en assurer mais l'instance dirigeante du sport automobile a lancé mercredi un appel d'offres valable pour les prochaines saisons. Après la disparition de North One Sport, le WRC vit une situation difficile, l'absence de promoteurs limitant sérieusement son exposition.
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09/02/2012 - 12:45
Suède: Le shakedown pour Latvala, Loeb 6e
Jari-Matti Latvala a signé le meilleur temps du shakedown du rallye de Suède. Une donnée qui a son importance puisque cette saison, sur les épreuves terre et glace, le shakedown fait office de qualifications, offrant aux pilotes la possibilité de choisir leur position de départ en fonction de leur performance. Pour cette grande première, le fer de lance du team Ford a devancé ce jeudi matin Mikko Hirvonen et les pilotes M-Sport Ott Tänak et Evgeny Novikov. Petter Solberg et Sébastien Loeb se contentent des 5e et 6e chronos, juste devant Mads Ostberg.
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08/02/2012 - 11:59
Le rallye de Suède s'auto-diffusera
Confrontée à l’absence de diffuseur et promoteur officiels pour la saison 2012 du championnat du monde des rallyes, l’organisation du rallye de Suède a décidé de produire à ses frais les images de la course destinées au monde entier. Une première depuis plus de 20 ans en WRC. "Il faut sauver le championnat, ses organisateurs et ses équipes, pas uniquement notre image et nos partenaires financiers", a ainsi justifié Glenn Olsson, le directeur de l’épreuve scandinave, précisant que le projet risquait de coûter plusieurs millions à l’organisation…
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06/02/2012 - 22:28
Mini ne poursuit pas avec Prodrive
Prodrive n'est plus l'équipe officielle de Mini en WRC. La firme l'a annoncé ce lundi, repensant son engagement en championnat du monde. Prodrive, en proie à des difficultés financières, avait annoncé disputer tout le championnat du monde mais avec une seule voiture pilotée par Dani Sordo. Mini fera du coup confiance au team Portugal qui alignera deux Mini aux mains du Portugais Armindo Araujo et du Brésilien Paulo Nobre. Cet accord permet à Mini de confirmer son engagement à long terme en WRC.
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06/02/2012 - 16:34
WRC: Wilson se fracture la cheville
Matthew Wilson ne sera pas du rallye de Suède cette semaine. Le pilote britannique du team Go Fast Energy s’est fracturé la cheville gauche, samedi, alors qu’il s’entraînait non loin de chez lui en Angleterre. Le fils de Malcolm Wilson, patron des équipes Ford, sera remplacé par Henning Solberg lors de la manche scandinave.
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05/02/2012 - 18:35
Citroën: Hirvonen se fait la main en Norvège
Mikko Hirvonen a préparé de la meilleure des manières le rallye de Suède, prochaine étape du WRC programmée dans huit jours. Le pilote finlandais du team Citroën a remporté samedi le Rally Finnskog, en Norvège, avec plus de trente secondes d’avance sur son premier poursuivant. "Nous sommes très heureux d’avoir remporté la victoire notamment face aux autres WRC engagées. Cela nous a permis de confirmer les réglages que nous avions définis en essais. Les conditions étaient similaires à celle que nous rencontrerons au rallye de Suède et nous sommes confiants. Notre ressenti est très positif et la DS3 est réellement efficace dans les conditions les plus extrêmes", a pu réagir l’ancien Fordiste dans un communiqué du double chevron.
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04/02/2012 - 16:07
WRC: Pas de promoteur ni de diffuseur pour la saison 2012
La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a fait savoir vendredi que les négociations menées pour trouver un promoteur et un diffuseur au WRC pour la saison 2012 s’étaient soldées par un échec. "La Fédération a pris part à des discussions longues et approfondies avec les parties intéressées mais diverses questions se sont révélées inconciliables et elle a dû finalement prendre la décision de se retirer de ces négociations", précise un communiqué. Jusqu’à nouvel ordre, la FIA se chargera donc de financer elle-même l’encadrement technique, le timing et le tracking de chacune des épreuves du championnat du monde des rallyes. Il y a quinze jours, le Monte-Carlo avait été exceptionnellement couvert par le groupe Eurosport grâce à un accord conclu avec l'Automobile Club de Monaco.
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03/02/2012 - 18:38
Citroën: Loeb aidé par Hirvonen
En bon connaisseur de la neige et de la glace, Mikko Hirvonen a fait partager son expérience à Sébastien Loeb à l'approche du rallye de Suède, deuxième manche du championnat du monde. "Mikko est arrivé avec sa propre expérience et il a fait progresser le set-up de la DS3 WRC sur la glace", a confié l'octuple champion du monde. "J’ai essayé ses réglages et je me suis tout de suite senti en confiance. Nous avons bien progressé par rapport à 2011."
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02/02/2012 - 20:26
Endurance-Pescarolo: "Un vrai projet de constructeur"
Henri Pescarolo engagera une Dome S102.5 aux 24 Heures du Mans, une surprise qui ravit le quadruple vainqueur du Mans. "J'ai accepté avec enthousiasme puisqu'il s'agit d'un vrai projet de constructeur", confie t-il. "Ils m'ont contacté par le biais d'un ingénieur qui a travaillé chez nous et connu là bas. Dome me donne une voiture à développer, elle est en pleine évolution en soufflerie en ce moment. Ils me donnent les pièces, c'est à moi et mon équipe de la mettre au point et de l'engager à Spa et au Mans avec un très bon équipage. Il y aura deux anciens pilotes Peugeot, Minassian et Bourdais, avec le retour de Sébastien chez Pescarolo en plus d'un pilote Japonais. C'est un projet complètement Dome et financé par Dome." S' y ajoute un prototype Pescarolo basé sur le châssis d'une Aston Martin AMR-One vue l'an passé.
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02/02/2012 - 19:05
Endurance: Toyota remplace Peugeot au championnat
Toyota sera finalement engagé au championnat du monde d'Endurance FIA. Le constructeur japonais, qui ne devait participer qu'à certaines manches et aux 24 Heures du Mans, remplace du coup Peugeot qui a officialisé son retrait dernièrement. "Les débuts en compétition de la Toyota TS030 Hybrid seront toujours effectués à l’occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps, deuxième manche du championnat", précise le communiqué. "Au cours des dernières semaines, la situation du championnat a soudainement changé et l’équipe Toyota Racing estime qu’il est important de travailler en collaboration avec la FIA et l’ACO pour que l’avenir de l’Endurance soit couronné de succès", affirme le président du team, Yoshiaki Kinoshita. "Nous avons fait tout notre possible pour montrer notre soutien et nous attendons avec impatience cette saison passionnante, notamment avec l’opportunité de courir au Mans avec deux voitures."
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02/02/2012 - 19:01
24h du Mans: Quatre Audi R18 face à deux Toyota
Quatre Audi R18 seront aux 24 heures du Mans les 16 et 17 juin, deux étant équipées d'un système hybride. Elles seront les grandes favorites face à deux Toyota TS030 hybride. Le Pescarolo Team engagera une Dome et un nouveau prototype tiré du châssis de l'Aston Martin Amr-one. En championnat du monde, Audi alignera deux R18 hybride face à une Toyota hybride, finalement engagé pour remplacer Peugeot, absent de dernière minute. Le championnat comporte 8 manches dont les 24 heures du Mans et débute le 17 mars aux 12 heures de Sebring.
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02/02/2012 - 13:19
Endurance: Pescarolo engagerait une Dome avec Bourdais au volant
L'information a filtré sur le site officiel de Dome quelques heures avant l'officialisation de la liste des engagés aux prochaines 24 Heures du Mans. Le constructeur japonais y annonce confier un prototype S102 à l'écurie Pescarolo Team pour la saison 2012 et les 24 Heures du Mans. Ce modèle fermé avait déjà été vu au Mans en 2008 mais aurait évolué depuis, portant le nom de S102.5. Selon AutoHebdo, Sébastien Bourdais et Nicolas Minassian, libres après le retrait de Peugeot, seraient au volant. Henri Pescarolo avaient demandé deux demandes d'engagement aux 24 Heures du Mans et une en championnat du monde. La voiture servant à honorer le deuxième engagement sera connu lors de la conférence de presse organisée ce jeudi à Paris par l'ACO.
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02/02/2012 - 11:56
Essais Sepang: Un Stoner record
Déjà au-dessus du lot la veille, Casey Stoner a survolé la troisième journée des essais officiels de Sepang, jeudi, au guidon de sa Honda. L’Australien s’est même fendu d’un nouveau record sur la piste malaisienne, bouclant la boucle en 1’59"607, quand le précédente référence signée Valentino Rossi en 2009 était de 2’00"518. Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa ont eux-mêmes franchi la marque du Docteur, en 2’00"198 et 2’00"256, comme un Ben Spies qui a néanmoins dû se contenter de la session matinale en raison d’une chute. Rossi progresse lui dans la hiérarchie en signant le cinquième temps, en 2’00"824.
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01/02/2012 - 16:56
Essais Sepang: Stoner est bien de retour
Absent la veille d’une séance dominée par Jorge Lorenzo sur Yamaha, Casey Stoner a réalisé mercredi le meilleur chrono de la deuxième journée des essais officiels de Sepang. Remis de ses contractures musculaires au dos, le champion du monde a mis tout le monde d’accord au guidon de sa RCV213V, descendant seul sous la barre des 2’01 (2’00"895) pour flirter avec le record du circuit de Valentino Rossi (2’00"518). En tête à la mi-journée, Ben Spies s’incline dans le temps très honorable de 2’01"052, soit quelques millièmes devant son coéquipier Jorge Lorenzo. Dani Pedrosa progresse de plus d’une seconde mais reste à six dixièmes de Stoner sur la même Honda. Enfin Ducati demeure en retrait, à l’image d’un Rossi septième en 2’01"886.
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01/02/2012 - 15:41
Essais Valence: De Puniet sort du lot
A l’instar des pilotes de la catégorie Moto3, les engagés MotoGP estampillés CRT (Claiming Rule Team) étaient à Valence cette semaine pour préparer la saison à venir. Parmi ces derniers, Randy de Puniet a survolé les débats de ces tests privés. Au guidon de son Aprilia Aspar, le Français a dominé les essais de mardi comme la veille, signant un chrono référence de 1’34"9 après 35 tours de piste. Son coéquipier Aleix Espargaro a bouclé 11 tours de plus pour échouer à sept dixièmes. "L'année commence bien et j'espère que nous continuerons sur cette voie. Ce test m'a surtout servi à retrouver les sensations sur la moto après tout ce temps et nous avons atteint notre objectif. Je suis très content et je repars d'ici avec l'envie de continuer à travailler pour faire le meilleur début de saison possible", dixit l’intéressé, attendu à Jerez désormais du 20 au 22 février.
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01/02/2012 - 15:36
Endurance: Lotus sera aussi au Mans
En plus de son programme F1, Lotus sera engagé aux 24 Heures du Mans. La firme a annoncé ce mercredi, en prélude de l'officialisation de la liste des engagés ce jeudi, "avoir présenté deux demandes d’engagement en Championnat du Monde d’Endurance dans la catégorie LM P2." Lotus s'appuiera sur deux châssis Lola et le savoir-faire de la marque anglaise pour effectuer son retour au Mans via deux prototypes LMP2 fermés B12/80 de couleur noir et or comme les F1 de Romain Grosjean et Kimi Räikkönen.
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01/02/2012 - 15:23
Endurance: Heidfeld sera au Mans avec Rebellion
Nick Heidfeld a signé avec l'équipe Rebellion Racing pour disputer les premières manches du tout nouveau championnat du monde d'Endurance FIA (WEC) et lors de la 80e édition des 24 Heures du Mans en juin prochain. L'ancien pilote de Formule Un, engagé avec Lotus-Renault lors de la première partie de saison 2011, partagera le volant du prototype LMP1 Lola-Toyota n°12 avec Neel Jani et Nicolas Prost, le fils du quadruple champion du monde. Ce sera un retour au Mans pour Nick Heidfeld qui avait participé à l'édition 1999 au volant d'une Mercedes CLR. L'Allemand avait abandonné suite aux envols spectaculaires du prototype alors aux mains de Mark Webber puis Peter Dumbreck.
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31/01/2012 - 17:30
Essais Sepang: Lorenzo débute fort
Alors que la saison doit reprendre le 8 avril prochain au Qatar, la première journée d'essais officiels s'est déroulée ce mardi sur le circuit de Sepang, en Malaisie. En l'absence du champion du monde en titre, Casey Stoner, victime d'une contracture au dos et qui devrait se tester mercredi, c'est Jorge Lorenzo (Yamaha) qui a réalisé le meilleur temps devant Dani Pedrosa (Honda) et Cal Crutchlow (Yamaha). Avec sa nouvelle Ducati, Valentino Rossi s'est bien comporté avec une cinquième place à l'issue de la journée.
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29/01/2012 - 15:59
Trophée Andros: Prost a le dernier mot
Alain Prost s’est adjugé le Trophée Andros 2012, dimanche, en s’imposant en finale de la dernière manche de la saison, sur l’anneau de Super Besse. Le quadruple champion du monde de F1 signe là son troisième succès dans la compétition, après 2007 et 2008, devançant au final sur Dacia Lodgy la Skoda Fabia de Benjamin Rivière (818) et la Mini Countryman du triple tenant du titre Jean-Philippe Dayraut (817), avec 823 unités au compteur.
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26/01/2012 - 11:45
Fréquelin taille Ogier
Interrogé sur la domination de Sébastien Loeb, vainqueur du premier rallye de la saison, le Monte-Carlo, le week-end dernier, son ancien patron Guy Fréquelin n'a pas mâché ses mots au sujet de la concurrence et notamment d'un certain Sébastien Ogier. "Il faut bien reconnaître que personne ne lui arrive à la cheville", a expliqué le vice-champion du monde des rallyes 1981 aux Dernières Nouvelles d'Alsace. "Certains pilotes affichent une belle pointe de vitesse, mais ils ne savent pas la gérer, à l’image de Latvala ou d’Ogier. L’autre "Seb" me désespère. Il doit en être à neuf sorties de route sur les dix-sept derniers rallyes. Ce qui lui manque ? Du plomb dans le cerveau…". Le Gapençais, sorti de route avec sa Skoda Fabia S2000, appréciera...
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25/01/2012 - 12:04
Endurance-Toyota: La TS030 présentée
Toyota a présenté officiellement cette semaine son prototype destiné à disputer les 24 Heures du Mans cette saison. Si le programme de course n'a pas été encore complètement déterminé, la firme japonaise fera ses débuts à Spa le 5 mai lors des Six Heures, deuxième manche du championnat du monde d'Endurance (WEC). Alexander Wurz a pris le volant ce mercredi matin pour les premiers tours de roues officiels. L'Autrichien a pu tester la motorisation hybride, grande nouveauté de ce projet Toyota avec un moteur électrique couplé à un moteur essence V8 de 3,4 litres. L'Autrichien sera associé au Français Nicolas Lapierre et au Japonais Kazuki Nakajima. Les pilotes du deuxième prototype aligné au Mans en juin seront connus ultérieurement.
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22/01/2012 - 21:02
Monte-Carlo: Solberg dépasse (encore) les limitations
Décidément, Petter Solberg est fâché avec les limitations de vitesse ! Déjà obligé de laisser le volant à son copilote suite à un retrait de permis en Suède, au mois de février dernier, le Norvégien a commis une nouvelle infraction au code de la route lors du rallye de Monte-Carlo. Flashé à 106 km/h au lieu de 50 en rentrant de la dernière étape dimanche, le pilote Ford risque gros. Classé troisième de la première échéance de la saison, il aurait écopé de 1 400 euros d’amende, mais surtout d’un rallye de suspension avec sursis, selon Motorsport. Solberg devra donc se montrer irréprochable sur les six prochaines courses, sous peine d’être déclassé du prochain rendez-vous.
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22/01/2012 - 13:40
Monte-Carlo-Loeb: "Monte-Carlo, c'est mon rallye"
Vainqueur au volant de sa Citroën DS4 dimanche, au terme d'une Super spéciale, synonyme d'un bonus supplémentaire de 3 points, de son sixième rallye de Monte-Carlo, première manche du championnat du monde WRC, Sébastien Loeb goûtait ce nouveau triomphe devant son public: "Bien sûr c'est toujours un grand moment que de débuter la saison de cette façon, particulièrement devant tant de fans, parvenait-il à s'enthousiasmer, loin d'être blasé, au micro de World Rally Radio. Faire le plein de points dans la première course est incroyable et évidemment, il s'agit du départ parfait (dans la défense de mon titre). Mais Monte-Carlo, c'est mon rallye et pour la suite, on verra bien..." On serait tenté de dire que c'est déjà tout vu...
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22/01/2012 - 13:17
Monte-Carlo: Delecour encore vert
A 49 ans, François Delecour prouve qu'il reste encore compétitif au plus haut niveau. Pour son grand retour en WRC dix ans après sa retraite, le pilote français a pris au volant d'une Ford Fiesta RS la sixième place de ce rallye de Monte-Carlo qu'il avait remporté en 1994. Delecour devance au final un autre pilote français, Pierre Campana (Mini Cooper WRC).
